暑假生活步入正軌，今天就講講能引起人類共鳴的話題——學車，一個極具考驗智商和忍耐力的地方。我們不只是單純的學技能順便修煉泰山崩于前而色不變的心境。
為什么那么多人喜歡在大學考駕照？
1.時間比較充裕。根據每個人投入的時間，拿到駕照的時間也會不同。最快也要一兩個月，而且全部的精力要放在練車上。如果參加工作沒有老板會讓你請假練車，一拖就要擠出你平時休息的時間。

2.學生價格優惠。因考駕照是一筆不小的花銷，所以很多駕校推出針對大學生的優惠活動。如果在校期間不學車，這些優惠就與你無緣啦！

3.難度逐漸增加。為降低環境污染，國家限制了車輛數量，提高了駕照考試的難度。

學科一的我會覺得太上頭，每次盯著它挖的坑無力吐槽。阿sir，不是吧，能不能多點真誠少點套路。

其實越往后只能說科一只是開胃小菜。多練習你能總結出小技巧，好比實線不壓虛線越，障礙物前多讓路等。
教練專業語錄

左腳放在離合上，慢點！慢點！慢點啊！

走，哎走，對對，就現在這個速度，往前走。

你覺得你車身正不正？我覺得挺正的啊！

歪了沒看出來啊，往左打！（有沒有一丟丟熟悉感）
這是什么人間真實的對話，我的預測永遠和教練的思維對不上。

熄火熟練地讓人心疼。一吼心更急，一急手腳更忙，一忙就挨訓。現在理解教練們為什么手里總準備著一瓶水，他們也需要壓壓驚。

這是什么人間真實的對話，我的預測永遠和教練的思維對不上。

熄火熟練地讓人心疼。一吼心更急，一急手腳更忙，一忙就挨訓。現在理解教練們為什么手里總準備著一瓶水，他們也需要壓壓驚。
教練真實狀況是這樣

基本沒有假期。不少學員都有自己的學業和工作，當他們空閑下來就是教練工作的時間。而且教練不止一個學員。一年四季不論是烈日當空還是寒風凜冽都在教車，一教就是一整天。

責任沉重。在訓練場地內，時刻要保持精神高度緊張，保證每個學員都必須優秀畢業。否則，社會上又要多個馬路殺手。
換位思考，每份工作都有它的不容易之處，他們的初心希望我們順利的拿到駕照，平平安安的開車。