“有人的地方，就有廣場，風生風滅，乃青春永駐之所。”已經漸成網絡常態化熱點的廣場舞，最近又“跳出新高度”——近日，安徽合肥龍圖路與潛口路交叉口的大爺大媽，拿著小板凳，拖著音箱，來到大馬路上跳舞，馬路近乎一半的空間被占。有大媽面對鏡頭淡然說到：“車子來不敢撞我們，要讓著我們老年人！” 

　　大媽一語驚人，無知者無畏。在新聞視頻中可以看到，跳廣場舞的大媽們占據機動車道，而且還是一個道路交通比較繁忙的十字路口下方，已經嚴重威脅道路車輛安全,給公共安全埋下極大的隱患。而大媽言語中“車子必須讓人”又是對法律法規的嚴重誤讀。《中華人民共和國道路交通安全法》第三十一、三十六和六十一條規定，即未經許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動；未經許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。如果因占路跳舞而發生道路交通事故，大媽們最起碼是主要責任，甚至是全責。法律的懲處，恐怕是跳多少場廣場舞都無法承受的。 

　　健身誠可貴，生命價更高，但總有人無視秩序和規則。前段時間，山東臨沂的一輛出租車就在機動車道上撞了暴走團員，造成死傷。前車之鑒，應讓人心有余悸，行有所止，但廣場舞大媽的無畏氣勢有點“舍我其誰”。籃球場、烈士陵園、甚至是高速公路但凡有空地處，皆有大媽在鳳凰傳奇或筷子兄弟的主打曲下的翩翩起舞，如今，紅綠燈下的十字路口也被“淪陷”。每每有人質疑之時，就會有看似有理的回答——“場地不夠用，怪我咯？” 

　　誠然，早期城市在規劃中的考慮欠周全，以及對大眾健身場地資源的低權重，確實讓跳廣場舞的大媽們難得有幾塊“英雄用武之地”。但隨著城市協調發展的理念縱深，各個城市都已經開辟出偌大個健身場所。尤其是新建的小區，有容積率等硬指標，可供娛樂、休閑的空地早就是作為標配之一。多項利好，也給廣場舞帶來了風靡的硬件基礎。而筆者從百度地圖全景搜索了新聞發生的安徽合肥龍圖路與潛口路交叉口，發現這里并非是條件逼仄，周圍小區林立，而且不少商鋪門口都有面積可觀的空地。在條件還不算困難的情況下，大媽們為何會成為一道“逆行的風景”，跑到馬路上跳廣場舞，恐怕就不是沒有空地那么簡單。 

　　除了大媽們就地取材，圖方便之外，還有一個很大的原因，就是對破壞秩序、規則的“羊群效應”使然。而敢于挑戰秩序和規則的底線，原因不難分析：一是錯誤的規則意識，二是違規成本低，批評教育以及金額較低的懲罰無法起到真正的作用，三是將老年人的身份權利凌駕于規則和道德之上，就此事而言與前不久河南洛陽廣場舞事件極其類似。 

　　城市治理責任固然重要，但市民對于秩序的維護，才是彼此共生的最大公約數。秩序是社會井井有條的前提，只有遵守了這個最大公約數，大媽們才能舞出美麗人生。從新聞視頻看，那些廣場舞大媽還帶著孫子、孫女一同上陣，殊不知，這種對秩序踐踏的劣行，不經意間被言傳身教了，很容易被孩子們給代際繼承。這不啻是把危險預埋到了未來。有鑒于此，有關道路執法部門別再“后知后覺”了，該出手時就出手，如果那些占道的廣場舞大媽不聽勸阻的話，當采取強制措施予以清場。 

　　以上所述，還只是“先手棋”，對于社會治理者而言，后續跟進不能缺位。還是在百度地圖上看到，合肥龍圖路與潛口路交叉口附近就有一個居委會駐扎，作為管理本居住區居民的公共事務和公益事業的組織，居委會不該對那些占道而舞的大媽們睜一只眼閉一只眼。作為對鄉里鄉親具有指導效力的居委會，應該主動作為，在所屬轄區中形成合力，達成共識，正確引導廣場舞的健康發展。也只有“最后一公里”把秩序穩住了，藩籬扎緊了，廣場舞才不會成為眾矢之的。

來源：中國青年網