【公司簡介】

青島北海船舶重工有限責任公司，隸屬于中船重工武船集團，坐落于山東省青島市西海岸新區，為國家“十一五”重點建設的三大造船產業基地之一，國家船舶行業第一批50家白名單企業；先后獲得國家高新技術企業、省級技術中心，以及軍工系統安全生產標準化一級單位證書。

公司現有職工3800多人，占地面積450萬平方米,造修船碼頭海岸線6公里,大型船塢6座，建設有 800噸、600噸、350噸等龍門吊；配備國內一流造船生產流水線、廠房面積達數十萬平方米,在用50萬造船塢1座，30萬造船塢2座；同時擁有國內最大最長30萬噸修船塢，15萬噸修船塢和10萬噸浮船塢。規劃年生產能力：造船遠期目標618萬載重噸；修船212艘；救生艇500艘；海洋平臺4座。

公司經營范圍主要包括船舶制造，船舶修理，玻璃鋼艇制造，海上平臺制造、修理，船用甲板機械制造、安裝，金屬結構橋架、罐制造，機械加工，技術服務及售后服務等。

造船方面：公司現已交付各型散貨船、礦砂船、原油輪等80余艘。其中：18萬噸散貨，船獲“青島名牌”稱號； 25萬噸礦砂船，獲全球最佳船型、中國造船工程學會科學技術一等獎、中船重工集團科技進步一等和“山東名牌”獎等榮譽，為山東海運建造的“山東政通”輪入選2015年世界最佳50艘船舶；完工第二代40萬噸超大型礦砂船8艘，榮獲2018年“青島名牌”稱號。2018年，公司批量承接了新一代節能環保型32.5萬噸超大型礦砂船，與民船中心聯合發布新型31.9萬噸原油輪，目前手持訂單達到30艘/455萬載重噸，穩居國內同行業前十。

修船方面：公司加大市場開發力度，2017年與世界航運三大巨頭馬士基、意大利MSC公司、法國達飛公司同時合作，新簽一批13800箱改裝17000箱集裝箱船項目大單，開創了全球修船業先例。

2018年，公司對30萬噸級修船塢進行了技術改造，具備了承接2萬箱集裝箱船改裝項目和40萬噸礦砂船修理項目的能力，持續保持國際領先和主導地位。圓滿完成了馬士基加長改裝、達飛3條船加長改裝等項目，成功交付世界首例13800箱改17000箱集裝箱船切斷加長升級改造項目，改修船質量深受船東認可，并再次承接馬士基16艘船改裝修理合同。

2019年公司成功挺進脫硫洗滌塔安裝市場。目前，手持脫硫洗滌塔安裝項目92項，總價值近1億元。

海工方面：先后建造交付10萬噸級海上浮式生產儲卸油輪（FPSO）、3萬噸導管架下水專用駁和“中油海33”等10座平臺。繼為美國建造的55000噸浮船塢投產使用后，又新開建7萬噸浮船塢；為俄羅斯石油公司建造的4萬噸舉力浮船塢順利交付。
2017年、2018年先后成功交付了世界規模最大、自動化程度最高的挪威首座大型半潛式智能養殖漁場和我國首座“深海智能漁場”。

船舶配套：作為亞洲救生艇生產研發規模較大、品種較多的龍頭企業，每年都自主研發一批新產品，其中6.5米無人艇榮獲2016年國家技術發明二等獎

2020屆院校畢業生招聘信息需求

【總體要求】

1、2020屆全日制畢業生，本科及以上學歷；

2、掌握船舶設計、制造基本理論和工程應用基礎知識；

3、熱愛所學專業，具有較好的組織協調能力，溝通交流能力，具備快速吸收新知識，適應環境能力；

4、在校期間表現良好，畢業時按規定持有畢業證、學位證、報到證，按時來企業報到；

5、身體健康，符合公司的入職體檢要求。

【技術研發崗位職責】

熟練運用設計軟件，從事船舶、海洋工程、救生艇及各種工作艇等相關專業的技術研發工作；

按設計輸入文件優化設計方案；

對出現的問題能夠正確分析原因并提出解決建議，及時解決現場施工過程出現的一般問題；

參與材料驗收，對材料外觀、技術參數等技術內容進行識別；

驗證現場圖紙正確性，給予一定技術指導。

【專業管理崗位職責】

從事船舶、海洋工程、救生艇和各種工作艇相關專業的質量、精度等生產管理工作；以及生產過程中安全、職業健康、各項保障工作

【招聘流程】

現場投遞簡歷→簡歷篩選→組織面試→簽訂就業協議

注意事項：

我們會以電話或短信形式通知應聘者參加面試，請保持通訊通暢；

面試時請攜帶【身份證、學生成績單、英語等級證書、推薦表、榮譽證書】上述材料原件及復印件，簡歷、三方就業協議；

應聘人員須對材料的真實性負責。

聯系方式：

【工作地點】山東省青島市黃島區漓江東路369號

【聯系方式】劉老師 0532-86756291  13863967476

【招聘郵箱】hrzhaopin@qbsic.com

【網 址】http://www.bhshipyard.com.cn/