為促進跨學科交流、挖掘前沿科研合作機遇，智慧城市工程學院于9月18日在知新樓117舉辦了博士團隊、社科團隊與青年教師的科研學術交流會，旨在搭建一個高效、開放的內部溝通平臺，推動人工智能與社科調研領域的深度融合。本次交流會由副院長于征博士主持，各團隊負責人對正在進行的科研項目、近期規劃及未來的研究方向進行了匯報。

高微博士就大洋現代沉積過程對ENSO的響應機制、熱帶西太平洋懸浮體物質組成變化及其發生機制，以及海洋懸浮顆粒擴散輸運及環境效應展開講述。并對ENSO背景下大洋現代沉積環境演變、未來海洋懸浮顆粒的分布、形成演化過程進行了預測。

郭勇博士在鋼結構現代陰極保護技術、交直流雜散電流腐蝕評價以及防護治理等方面的基礎研究上，對在管道腐蝕防護方面陰極保護仿真計算與優化設計進行了闡述，推進了該行業向數字化、智能化發展，對地鐵和電氣化鐵路雜散電流腐蝕防護提出了創新性的解決方案。

李洋博士介紹了密儲層非常規油氣藏的超臨界二氧化碳壓裂裂縫擴展機理及縫間擾動的研究，分享了后期的研究內容，以東營勝利油田為實際工程背景（實驗室聯合科研項目），將工程上遇到的多井多裂縫壓裂問題（油氣產量）轉化為具體的科學問題（縫間擾動）。

史興宇博士圍繞海洋懸浮體展開分享：一是大洋海山區地形如何通過改變流場、溫鹽結構等物理環境，影響懸浮體的垂直分層與水平聚集規律；二是山東半島沿岸海域中，黃河徑流、季風潮汐等自然因素與港口建設、海水養殖等人類活動共同作用下，懸浮體的季節變化與空間分布特征。

王博博士分享了軌道交通道床結構的幾何特性、力學特性及維修養護等研究內容，對后期的科研內容進行了分享：以有砟軌道的研究為基礎，結合行業發展特點，逐步將研究對象擴展至軌道結構全元素、轉向至軌道結構的智能化維護方案的研究。

徐秀鳳博士首先介紹了我國防災減災事業的基本情況及國家相關政策。隨后，跟大家分享了其近年來主持的山東省青創團隊項目中關于框架結構加固的相關研究內容及取得的研究成果。最后，對下一步的省基金項目的研究工作進行了簡要介紹。

于征博士在闡述集裝箱建筑的發展脈絡和設計難點的基礎上，簡要介紹了新型建筑集裝箱模塊的開發思路、設計過程和研究方法。并對集裝箱建筑未來的發展方向和校企合作的可能性進行了展望。

張文龍博士分享了正在進行的科研項目：基于物聯網技術的結構智慧監測預警方法（涉及多個建筑、礦業等多個行業）及智慧哨兵工作室取得的科研成果，并對后期科研方向進行了闡述：以物聯網應用為主線，涉獵更廣的行業，包括但不限于建筑工程、巖土工程、礦業工程、海洋工程、低空感知等。

趙亞飛博士闡述了新一代信息技術與建筑設計領域融合的研究，包括面向建筑設計的人工智能技術、物聯網技術、信息技術平臺的研發與應用。并對后期研究成果進行展望：基于空間智能研究團隊研發成果（核心算法研發、仿真環境搭建），成立空間智能研究團隊，自主研發首個“智慧建筑集成實驗艙”。

張志遠介紹了碳纖維復合材料的相關研究，能夠解決面向企業的纖維增強復合材料相關設計、成型、力學分析、實驗及評估等方面的問題，推進復合材料應用發展；還對混凝土基復合材料開發，主要針對海洋環境下混凝土建筑的高性能、抗腐蝕等相關問題的研究進行了展望。

孫玉芳老師（社科團隊負責人）介紹了青島社科智庫培育基地的主要成員及研究方向，并匯報了基地開展的企業調研、橫向課題、論文成果等情況，希望學院相關領域的老師能夠積極加入團隊，共同開展綠色建筑方面的社科研究，最后介紹了自己的研究領域及論文成果。

交流環節，潘瑞生教授和彭人勇教授就學院產教融合、科創融合兩方面的工作提出了自己的指導意見。潘瑞生教授指出專業教學應及時了解企業需求，通過調研發現企業急缺專業的安全管理人員，可以考慮增設相關課程加強安全方面的專業能力培養，深化產教融合，培養適配行業需求的專業人才。彭人勇教授鼓勵青年教師主動走進企業、深入產業一線，可以提升教師工程實踐能力與科研創新水平、促進學科建設與產業需求對接、提高人才培養質量等，教授還指出共建實踐基地，與企業共建長期穩定的教師與學生實踐基地，將其打造為教師了解產業的前哨站。

活動最后，王來院長對本次交流會進行了總結發言，王院長指出，產學研的合作需要博士引領，碩士助力，學生參加，形成科研團隊，打造良好的科研氛圍，其中學業導師至關重要，帶領學生明確方向，攻克專業困難，從長遠角度看待專業發展，土木基礎不能動搖，實行“教師與學生面對面活動”，青年教師科研扎實，以成果為導向，明確方向。

本次交流會亦是一場成功的科研動員會。青年教師通過聆聽資深博士、團隊負責人及教授們的分享，找到了自身研究與前沿交叉領域的結合點，激發了強烈的參與熱情，他們紛紛表示“開闊了眼界、受到了啟發、找到了組織”。

初審：趙菲     復審：曲美紅     終審：潘月宇